BV向Gas and Heat(GH)公司頒發了BV法國船級社認證 原則性認可（AIP）證書

自2022年6月BV法國船級社批準將奧氏體鋼作為IGC/IGF規范的 "替代材料 "以來，GH已將特殊級別的奧氏體鋼應用于液化天然氣容器。這種材料與氨的兼容性已經由GH公司進行的特定應力腐蝕開裂試驗驗證，然后在2022年8月由BV批準。

對于航運界的這種創新材料，根據ISO 16540標準，GH準備了12個樣本進行測試。ISO 16540提供了通過使用四點彎曲法（FPB）確定金屬和合金的抗應力腐蝕開裂性的指南。該方法涵蓋了針對在應力-應變行為中沒有明顯屈服點以及有明顯屈服點的金屬的處理流程。

在整個測試過程中，試樣以四點彎曲法（FPB）加載到基材規定的最小屈服強度。然后在純氨環境的三種不同條件下進行測試：環境溫度、-20℃和-33℃。所有測試完成后，每個試樣在x10倍放大的立體顯微鏡下進行目視檢查，并進行熒光液體滲透檢查，以檢測任何可見的表面裂紋。另外對其斷層進行掃描，以確定沒有內部裂紋。研究結果成功表明奧氏體鋼制貨艙/燃料艙可以裝載液化天然氣和氨，用于海上和內陸航行。

BV法國船級社從最初階段就參與其中，證實了應力測試方法并檢閱了測試每個階段。我們確認，所采用的方法為設計和建造液化天然氣/氨儲罐開辟了道路，這些LNG/氨儲罐符合國際散裝液化氣體船舶建造和設備規范（IGC規范）和使用氣體或其他低閃點燃料的船舶國際安全規范（IGF規范），以及適用的BV法國船級社航海和內陸航行的船級社認證規范。